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楼主: 伟哥

两车抬东西 高的一端拿的分量重 还是低的一端重

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发表于 2012-10-13 13:30 | 显示全部楼层
学习     拿分!!!!!!
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发表于 2012-10-13 19:48 | 显示全部楼层
其实是跟重心位置的偏向趋势有关!
全球工业论坛
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发表于 2012-11-1 10:42 | 显示全部楼层
我来告诉你正确答案,这个问题需要看两个捆绑点和重心的相对位置,如果重心高于捆绑点,那么低的一端承受的力大,且是越低越吃力,重心低于捆绑点,那么低的一端承受力减小,且是越低越小,如果重心位置和捆绑点处于一个水平线上,那么无所谓谁高谁低,承担载荷都一样!
全球网上博览会
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发表于 2012-11-1 10:42 | 显示全部楼层
我来告诉你正确答案,这个问题需要看两个捆绑点和重心的相对位置,如果重心高于捆绑点,那么低的一端承受的力大,且是越低越吃力,重心低于捆绑点,那么低的一端承受力减小,且是越低越小,如果重心位置和捆绑点处于一个水平线上,那么无所谓谁高谁低,承担载荷都一样!
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发表于 2012-11-1 10:43 | 显示全部楼层
我来告诉你正确答案,这个问题需要看两个捆绑点和重心的相对位置,如果重心高于捆绑点,那么低的一端承受的力大,且是越低越吃力,重心低于捆绑点,那么低的一端承受力减小,且是越低越小,如果重心位置和捆绑点处于一个水平线上,那么无所谓谁高谁低,承担载荷都一样!
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发表于 2012-11-1 10:43 | 显示全部楼层
我来告诉你正确答案,这个问题需要看两个捆绑点和重心的相对位置,如果重心高于捆绑点,那么低的一端承受的力大,且是越低越吃力,重心低于捆绑点,那么低的一端承受力减小,且是越低越小,如果重心位置和捆绑点处于一个水平线上,那么无所谓谁高谁低,承担载荷都一样!
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发表于 2012-11-2 15:14 | 显示全部楼层
两台机台吊,如果高低不差太多,低的那头会稍微重点,
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发表于 2012-11-3 22:40 | 显示全部楼层
应该是低的重
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发表于 2012-11-4 20:01 | 显示全部楼层
有点难度
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发表于 2012-11-22 15:06 | 显示全部楼层
学习下啊
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发表于 2012-11-22 15:36 | 显示全部楼层
底的吗
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发表于 2012-12-14 08:55 | 显示全部楼层
向长洲进发 发表于 2011-10-31 21:05 static/image/common/back.gif
可能重,也可能轻,也可能没有变化!!下面的图具有一般代表性


似三角型可求吊点在两上端高吊车多
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发表于 2012-12-16 23:01 | 显示全部楼层
你是不是傻
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发表于 2012-12-16 23:07 | 显示全部楼层
dide
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发表于 2012-12-18 08:16 | 显示全部楼层
PUYUAN25 发表于 2012-12-16 23:01 static/image/common/back.gif
你是不是傻

,上次没打好,吊重的起重量与这个物体的长,高,吊点有关。吊点在这个物体上两端,根据相似三角型关系。我自己推出公式
物体高×两吊高度差÷【根号下【物体长度平方一两车高度差平方】】×物体总重量÷物体长度=高车多吊重量。有取值范围
比如一个高1米,宽1米,长10米,水泥梁重量应是25吨,两吊高度差2米
高端车多吊重量=1×2÷【根号下【10平方一2平方】】×25÷10=0.51吨;不一定准确望各位指导,可根三角函数求不是特殊角需查表
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发表于 2012-12-18 09:33 | 显示全部楼层
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发表于 2012-12-19 16:44 | 显示全部楼层
liyuchao 发表于 2012-12-18 08:16 static/image/common/back.gif
,上次没打好,吊重的起重量与这个物体的长,高,吊点有关。吊点在这个物体上两端,根据相似三角型关系。 ...

高人鉴定下
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发表于 2012-12-28 00:36 | 显示全部楼层
学习了
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发表于 2012-12-28 17:05 | 显示全部楼层
纠结
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发表于 2012-12-28 20:33 | 显示全部楼层
要想轻,先起后放.
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发表于 2012-12-29 20:36 (移动端) | 显示全部楼层
学习了
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发表于 2012-12-29 20:37 (移动端) | 显示全部楼层
大家好
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发表于 2012-12-29 20:37 (移动端) | 显示全部楼层
楼主知道了美
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发表于 2013-1-21 13:39 | 显示全部楼层
这是一个危险的误区,双车抬吊,切记一高一低和重量不均衡。你记住不论高低均不能超过负荷80%。
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发表于 2013-1-21 15:48 | 显示全部楼层
ryb2088 发表于 2011-7-27 11:14 static/image/common/back.gif
如果重物的重量是均等的,吊点也均等的话,基本就是角度的问题了,
一般经验,以45度为准,在吊物与水平夹 ...

弱问一下,你说的角度是什么啊,是指什么啊??
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发表于 2013-1-25 20:51 (移动端) | 显示全部楼层
你用两台车做个实验不就知道了吗。先起吊平衡,然后一个慢慢起高一个放低,看着电脑上重量的变化
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发表于 2013-1-26 09:13 | 显示全部楼层
两车抬吊那头重、那头轻是与力矩有关,平时立设备由于两车受力点(平放)一个在中间、一个在上面,所以就造成高的那头越来越重
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发表于 2013-2-6 19:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 haihailong 于 2013-2-6 19:06 编辑

高的重~  两车抬吊时重量不是平常想象中的情况~符合都在高的那边的吊车 ~两车抬东西是最不容易控制风险的~这个风险主要靠指挥来控制的~如果遇到乱指挥的一定要拒绝~ 我有1次就是另外一个车落的太多了查点翻了~喊都来不及~尽量保持差不多的高度~吃不准尽量用单车大吨位的~

说低的重的 绝对是没多少经验的~
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发表于 2013-2-6 19:55 | 显示全部楼层
低的重
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发表于 2013-2-17 20:52 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2014-9-8 09:02 | 显示全部楼层
谢谢大家啊
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发表于 2014-9-8 13:49 | 显示全部楼层
实际情况很复杂。抬吊重量一般是平均的,它和起吊速度关系很大,一般起高的重量应偏大些(因为它起升速度快),如果悬停你又如何做到动作一致(谁先停,谁就轻些)。它和斜放在地上的东西两头重量是两码事,吊斜放的物体,为啥上车大。同意108 的意见。如果两车抬东西,抬起后,一起起升重量差不多,要是一台起升,而另一台放绳,起升的那台重量会增加很大。这就是为啥抬吊不许超过额定75%。
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发表于 2014-9-10 15:22 | 显示全部楼层
假如重物的重量是均等的,吊点也均等的,按照力学分析,原理上说一样重,与与重物高低没关系,除非重物重心相对哪个吊车近,那就重了
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发表于 2014-9-28 18:21 | 显示全部楼层
看似简单的问题  实际不简单都弄不明白
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发表于 2014-10-4 20:21 | 显示全部楼层
如果重物的重量是均等的,吊点也均等的话,低的重一点。
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发表于 2014-10-4 20:44 | 显示全部楼层
dxgdxg 发表于 2014-10-4 20:21
如果重物的重量是均等的,吊点也均等的话,低的重一点。

胡说,你试试看
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发表于 2014-10-25 10:47 (移动端) | 显示全部楼层
高的重
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发表于 2014-11-17 22:48 | 显示全部楼层
假如  两台车的  吊点    角度  和重量相同的话  应该低的重一点吧
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发表于 2015-4-22 15:51 | 显示全部楼层
在倾斜角不超过45度时两头相等,一旦超过了就是高的一面重了
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发表于 2015-8-18 18:10 | 显示全部楼层
应该做个试验来彻底验证这个命题。
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