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两台两千多万的吊车装塔吊,你见过吗?

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发表于 2018-6-3 17:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
近日,在德国比彭,HEIJKOOP吊装公司出动了两台价值千万的利勃海尔450t全地面起重机(LTM1450-8.1)接上副臂和超起,为了在一幢特殊的建筑中安装利勃海尔1000EC-H塔吊(当地最大的塔式起重机)。

是的,你没看错,两台数千万的起重机出动,竟是为了安装个塔吊(还有这种操作?)不过看完现场高清图片以后,老司机被彻底震撼到了~为了方便吊友们阅读,老司机将分三个环节进行介绍:运输—组装—吊装

1. 运输

LTM1450-8.1出没,黄绿涂装,一尘不染,霸气!


同公司的挂车运输配重和副臂


场地狭小



成功运输到场地


2. 组装


副臂组装中


超起+副臂,即将起飞


主臂85米,副臂最长91米


3. 吊装

看到4米深的坑中的木材了吗?



最强枕木了解一下


老司机看看,这腿稳不稳?


支腿、吊配重,终于要开干了


现在回想文章最先提出的问题,为啥装个塔吊要这么大阵势?


一是因为利勃海尔1000EC-H塔吊太高太重



二是因为万恶的资本主义确实有钱任性~


三是因为这个塔吊不好装



看图,要在圆孔型建筑中安插一座塔吊,需要精准的吊装操作


安稳吊装,不能晃


怎么样?技术还行哈~



联系电话暴露了~


来个仰角拍摄,德国的空气真好,怪不得车子上都没有灰尘。




基本完成啦~


最后上个配重图,165t可变半径配重(利勃海尔在2016年bauma展上首发该技术)

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发表于 2018-6-3 19:34 | 显示全部楼层
估计没什么活干,车子才那么干净的!
全球工业论坛
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发表于 2018-6-3 20:28 | 显示全部楼层
看看人家的支腿打的
全球网上博览会
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