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南洞庭大桥首节段钢箱梁成功吊装

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发表于 2018-5-7 22:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
5月3日下午2:58,南益高速南洞庭大桥首节钢箱梁成功吊装,标志着南洞庭大桥全面进入上部结构施工阶段,为年底建成通车奠定了坚实基础。
5月3日下午2:30,随着最后一道检验工序完成,南益六标项目部项目经理夏雨成宣布:35#墩首节段钢箱梁吊装施工正式进行。800t浮吊启动,将153.4t的钢箱梁从运输船上吊起,并通过锚绳精准控制船体位置,缓缓吊至无索区支架上空。在现场施工人员的指挥下,钢箱梁徐徐下落,平稳着落在无索区支架上,至此,南洞庭大桥首节钢箱梁吊装顺利完成。
由湖南路桥集团承建的南洞庭大桥是南益高速的控制性工程,主桥斜拉桥全长813.9米,单跨450米,塔高162米,最大桩长106米,是湖南省在建最大跨径、最大桩长的斜拉桥。目前,南洞庭大桥已完成总工程量的80%,预计今年12月底通车。
南县至益阳高速公路(简称“南益高速”),是湖南高速公路网规划南县至常宁高速公路中的北段。南北走向,起于南县程家山,接已建的岳阳至常德高速公路,往南经茅草街、沅江,止于益阳市资阳区,与已建的益阳至常德高速公路相接,并顺接益阳绕城高速公路,全长86.72公里。

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