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楼主: zjh1970

内蒙古扎鲁特旗风电吊装(不定期更新)

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发表于 2009-9-7 18:11 | 显示全部楼层
经过这次活以后,技术和MM增长不说.,,,,,,,,,
拍照的技术也增长了...........
相机应该不错哦,.,,,,
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发表于 2009-9-7 19:52 | 显示全部楼层
车保养的不错,挺新的
全球工业论坛
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发表于 2009-9-7 23:56 | 显示全部楼层
仔细的看完了所有的照片和留言,很感谢楼主的分享,我是从事港机行业工作的
有个疑问,弱弱的问下,对于主杆,我看到了内部的直梯,却没有看到可以进入主杆内部的门,当机舱吊上去后。工人安装从哪里上去的?
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发表于 2009-9-8 08:41 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2009-9-8 09:47 | 显示全部楼层
经过这次活以后,技术和MM增长不说.,,,,,,,,,
拍照的技术也增长了...........
相机应该不错哦,.,,,,
yanyong185517 发表于 2009-9-7 18:11 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
  嗯、拍照的水平在提高、相机很一般但随身携带方便,可以抓拍,嘿嘿。吊装经验在增长、草原上常有风、脸更黑了,呵呵。
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 楼主| 发表于 2009-9-8 09:53 | 显示全部楼层
车保养的不错,挺新的
大鹏 发表于 2009-9-7 19:52 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
一直在精心保养、吊车长途跋涉真心疼、遇到这样的项目就当给车做一次洗礼了,呵呵。
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 楼主| 发表于 2009-9-8 10:07 | 显示全部楼层
仔细的看完了所有的照片和留言,很感谢楼主的分享,我是从事港机行业工作的
有个疑问,弱弱的问下,对于主杆,我看到了内部的直梯,却没有看到可以进入主杆内部的门,当机舱吊上去后。工人安装从哪里上去的?
CSC农农 发表于 2009-9-7 23:56 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
  如图

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发表于 2009-9-8 11:32 | 显示全部楼层
好图,楼主辛苦噢,顶楼主……
有个问题想请教下楼主:吊车转场时,具体是怎么操作的的?主臂和副臂都不拆除吗?地面要不要先进行下处理?转场速度大概有多少(就是两台风机间转场一次需要多少时间)?
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发表于 2009-9-8 11:58 | 显示全部楼层
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发表于 2009-9-8 13:01 | 显示全部楼层
这么跑履带!很伤车!这场地用履带还好!要是500吨汽车吊还累!
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 楼主| 发表于 2009-9-8 23:00 | 显示全部楼层
好图,楼主辛苦噢,顶楼主……
有个问题想请教下楼主:吊车转场时,具体是怎么操作的的?主臂和副臂都不拆除吗?地面要不要先进行下处理?转场速度大概有多少(就是两台风机间转场一次需要多少时间)?
zyl7230 发表于 2009-9-8 11:32 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
别说请教,一起交流!我们施工现场的道路还可以、合理分配33台机组的行走路线,每台机组间转场的时候暂不用拆车(行程和坡度允许范围内),现在每2台机组之间的行走时间一般是2-2.5小时、地面条件可以,只是地表有一层薄土,下面就是石头了,基本不用处理,只是在坡度较陡的地方,处理一下、工作位置平整就可以了!
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 楼主| 发表于 2009-9-8 23:04 | 显示全部楼层
这么跑履带!很伤车!这场地用履带还好!要是500吨汽车吊还累!
DEMAG350T 发表于 2009-9-8 13:01 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
AC 350    呵呵!
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 楼主| 发表于 2009-9-8 23:06 | 显示全部楼层
174# caoqn   欢迎你常来看看!
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 楼主| 发表于 2009-9-8 23:16 | 显示全部楼层
更新照片、分享!
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 楼主| 发表于 2009-9-8 23:18 | 显示全部楼层
更新照片、分享!

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 楼主| 发表于 2009-9-9 22:01 | 显示全部楼层
精彩继续!

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 楼主| 发表于 2009-9-9 22:15 | 显示全部楼层
来几张风机高耸入云的特写

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 楼主| 发表于 2009-9-9 22:37 | 显示全部楼层
7号机舱吊装照片

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 楼主| 发表于 2009-9-9 22:43 | 显示全部楼层
7号机舱吊装照片

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发表于 2009-9-9 23:00 | 显示全部楼层
白色的风塔,衍架,蓝天真好看,顶楼主一下。
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发表于 2009-9-10 03:25 | 显示全部楼层
LZ....你车上的变幅钢丝绳的楔套要调整一下了......
这样受力不均,对钢丝绳的使用年限有很大影响............
配重是不是不是一个厂家的啊?
还有就是请叫一个问题......
德马格开了先河,用拉管代替以前的拉板.,,,,,,,,重量是减轻了不少......
这拉管稍不注意砸了一下,变形了,,,怎么办啊????????
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 楼主| 发表于 2009-9-10 08:54 | 显示全部楼层
184# zjh1970 版主:您好!由于网速的原因,照片可能有一处重复了,如果属实请你删掉,以免影响大家观赏!谢谢
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发表于 2009-9-10 09:03 | 显示全部楼层
加精加精
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 楼主| 发表于 2009-9-10 09:10 | 显示全部楼层
185# wsds520 大草原的蓝天白云很美,今年当地雨水少,草枯黄!
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 楼主| 发表于 2009-9-10 09:13 | 显示全部楼层
加精加精
海威 发表于 2009-9-10 09:03 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
海威 呵呵
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 楼主| 发表于 2009-9-10 09:57 | 显示全部楼层
LZ....你车上的变幅钢丝绳的楔套要调整一下了......
这样受力不均,对钢丝绳的使用年限有很大影响............
配重是不是不是一个厂家的啊?
还有就是请叫一个问题......
德马格开了先河,用拉管代替以前的拉板.,, ...
yanyong185517 发表于 2009-9-10 03:25 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
愿意接受这种交流,相互沟通!E卷扬的平衡梁位置的确有问题,接车的时候曾有过疑问,请教过专家,后来考虑调整平衡梁可能要麻烦,而且不经常使用它,又不影响安全性能,后来就放弃了调整的想法。车上的配重只有2块中心下压重是原装德国的,其余都是国内生产的。臂杆上的拉管正常情况下很难碰到,拆运吊车时上面都有固定的停放和锁止位置,如果万一真的碰坏了,视实际发生情况,严重的只能更换了!呵呵
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发表于 2009-9-10 16:33 | 显示全部楼层
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发表于 2009-9-10 19:54 | 显示全部楼层
继续支持
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 楼主| 发表于 2009-9-11 09:24 | 显示全部楼层
192# DEMAG5800 一个有震撼力名字的朋友,很高兴认识你!
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 楼主| 发表于 2009-9-11 11:42 | 显示全部楼层
继续支持
安安YOYO 发表于 2009-9-10 19:54 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
感谢YOYO一直以来的支持!
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 楼主| 发表于 2009-9-11 13:21 | 显示全部楼层
9日,吊车开始向8#机移动,坡度和距离都超出以往,此次行进确切的说是“爬行”,主题:蓝天、白云、阳光、尘土。

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 楼主| 发表于 2009-9-11 13:34 | 显示全部楼层
中午的烈日很毒,在蓝天的映衬下你能感觉到吊车的臂杆在晃动吗?

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 楼主| 发表于 2009-9-11 13:42 | 显示全部楼层
看看山顶上的工作场面,QY70K 呵呵。

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发表于 2009-9-11 14:28 | 显示全部楼层
好车不用说
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 楼主| 发表于 2009-9-11 21:00 | 显示全部楼层
200# 吊车人 欢迎你
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 楼主| 发表于 2009-9-11 21:32 | 显示全部楼层
平坦过后、临近山底,坚持就是胜利,加油!

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 楼主| 发表于 2009-9-11 21:42 | 显示全部楼层
站在车上仰望蓝天,感觉不错,呵呵!

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 楼主| 发表于 2009-9-11 21:56 | 显示全部楼层
坡度不小、以后还有更高难度的山坡要征服!

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 楼主| 发表于 2009-9-11 22:11 | 显示全部楼层
由于白天工作,网速也慢,晚上网速稍好一些,所以上传一些更新照片,网速的原因不能一次上传很多照片,望大家多理解支持!有空闲的时候别忘了多来看看顶顶。下面几张是吊车爬上山坡,行进到吊装位置的照片。

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 楼主| 发表于 2009-9-11 22:38 | 显示全部楼层
吊车缓缓驶上山顶。

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