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今天揽住个火车头

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发表于 2016-1-3 19:32 (移动端) | 显示全部楼层 |阅读模式
谁吊过这东西   大家猜猜有多重?

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发表于 2016-1-3 19:41 | 显示全部楼层
整车138吨?
全球工业论坛
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发表于 2016-1-3 20:41 | 显示全部楼层
全球网上博览会
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发表于 2016-1-3 20:43 | 显示全部楼层
那个长江130还敢标160  他那车连同年份的浦沅130都不如
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 楼主| 发表于 2016-1-3 22:10 (移动端) | 显示全部楼层
LQX375215 发表于 2016-1-3 19:41
整车138吨?

据说就是  你说的一斤不差
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 楼主| 发表于 2016-1-3 22:12 (移动端) | 显示全部楼层
《志诚吊装》 发表于 2016-1-3 20:43
那个长江130还敢标160  他那车连同年份的浦沅130都不如

嗯 他那车是130的  
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发表于 2016-1-4 00:05 | 显示全部楼层
下面那两条钢丝绳是多粗的啊??
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发表于 2016-1-4 00:06 | 显示全部楼层
还有卸扣是多少吨的啊??
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发表于 2016-1-4 09:04 | 显示全部楼层




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发表于 2016-1-4 09:49 | 显示全部楼层
横担看着有点悬啊 朋友
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发表于 2016-1-4 10:57 | 显示全部楼层
我就一个疑问,,,难道没人感觉 钢丝绳略细吗,,, 我咋感觉吊五十吨都够呛能坚持住.... 拍摄远近问题吗?
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发表于 2016-1-4 17:08 | 显示全部楼层
车身不重,六轴半挂车能拉着上青藏高原,加上转向架最多150-180吨!
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发表于 2016-1-4 19:05 | 显示全部楼层
估计8股钢芯-48粗-单根理论23吨-就这一头两根吊整车都没问题
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发表于 2016-1-4 19:07 | 显示全部楼层
长江上面的绳子夹角有点小
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发表于 2016-1-4 21:13 (移动端) | 显示全部楼层
大生意
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发表于 2016-1-4 22:47 | 显示全部楼层
好活
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发表于 2016-1-5 09:11 | 显示全部楼层
我也觉得钢丝绳细啦。。。不保险,,,
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发表于 2016-1-5 19:38 | 显示全部楼层
后面那个长江130是绝版车了,我们这里有一台,全国好像就5台
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 楼主| 发表于 2016-1-5 23:55 (移动端) | 显示全部楼层
ALU 发表于 2016-1-4 09:49
横担看着有点悬啊 朋友

嘿嘿 朋友你知道横担起什么作用吗?
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 楼主| 发表于 2016-1-5 23:57 (移动端) | 显示全部楼层
倾心恋雪 发表于 2016-1-4 10:57
我就一个疑问,,,难道没人感觉 钢丝绳略细吗,,, 我咋感觉吊五十吨都够呛能坚持住.... 拍摄远近问题吗 ...

40个粗  你说细不?我一头39吨
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发表于 2016-10-19 16:04 | 显示全部楼层
hczzh1 发表于 2016-1-4 19:07
长江上面的绳子夹角有点小

不懂装懂
大小都分不清
你知道理论夹角是不大于多少度吗
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发表于 2016-10-19 16:05 | 显示全部楼层
ahmcxgq 发表于 2016-1-5 19:38
后面那个长江130是绝版车了,我们这里有一台,全国好像就5台

你想太多了
绝版是不错
但数量还是不少
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发表于 2016-10-19 16:09 | 显示全部楼层
ALU 发表于 2016-1-4 09:49
横担看着有点悬啊 朋友

这叫平衡梁
而且他这种连接方法是不对的
应该用两根长绳子起吊
平衡梁单独用两根短绳子挂在大钩上
大吨位吊装不应该用平衡梁连接,只能作为支撑,把钢丝绳夹角加大即可
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发表于 2017-1-27 04:49 (移动端) | 显示全部楼层
就不能用大一点的吨位吗?这叫违章作业
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发表于 2017-1-27 10:24 (移动端) | 显示全部楼层
呵呵
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发表于 2017-1-27 18:06 (移动端) | 显示全部楼层
LQX375215 发表于 2016-1-3 19:41
整车138吨?

那么准确
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发表于 2017-1-27 23:13 (移动端) | 显示全部楼层
有点悬
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